這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有22馬力。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也越高。高速發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功多，高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)每次釋放的扭矩也多。提高速度或扭矩可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。大多數(shù)民用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。燃料由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和空氣的混合物提供。如果最新量增加，噴油量相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)的燃油量也會(huì)增加。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加，每次燃燒釋放的能量越多，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓系統(tǒng)和機(jī)械增壓系統(tǒng)的工作原理不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸直接驅(qū)動(dòng)。