vvt可變正時(shí)輪在汽車怠速或低速行駛時(shí)發(fā)出異響，原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，氣門凸輪輪廓磨損。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速性差、油耗增加等問題。而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響，一般是金屬的尖銳聲或者風(fēng)的呼嘯聲。VV可變氣門正時(shí)技術(shù)是一種應(yīng)用于汽車活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。是指發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩等的提高。通過控制進(jìn)氣門角的提前和延遲，調(diào)節(jié)進(jìn)排氣量和氣門重疊角，增加特定情況下的進(jìn)氣沖量和效率。