主動(dòng)ECO駕駛模式一般都配有按鈕，車主可以選擇是否開啟。開啟后，一系列駕駛設(shè)置會(huì)發(fā)生變化，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的油門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱的換擋邏輯更經(jīng)濟(jì)(升檔更早)，有些車還會(huì)同時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)的輸出功率。以下是擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。汽車在不同的駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式是不同的。大部分車基本都配備了節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式。然后在節(jié)能模式下，油門踏板的反應(yīng)就沒(méi)那么靈敏了，變速箱會(huì)在轉(zhuǎn)速相當(dāng)?shù)偷臅r(shí)候升檔，可以降低汽車的油耗。2.在舒適模式下，汽車的油門踏板比節(jié)能模式略靈敏。3.在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線時(shí)才會(huì)換擋。這時(shí)候油門踏板也很靈敏，ecu也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持比較高的轉(zhuǎn)速。