低速時(shí)，at變速箱會(huì)有輕微的倒退，但提速后，At變速箱里的乘客幾乎感覺(jué)不到倒退。AT變速箱的平順性比cvt變速箱差，但比雙離合變速箱好。At變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。at變速箱通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。這個(gè)變速箱里有很多行星齒輪。At變速箱依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。at變速器的液力變矩器是加注變速器油的，液力變矩器依靠變速器油傳遞動(dòng)力。at變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接方式比較軟，所以變速箱的換擋舒適性比雙離合變速箱要好。雙離合變速箱通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。這個(gè)變速箱是兩個(gè)離合器片交替工作，所以雙離合變速箱的頓挫感更明顯。但是at變速箱的傳動(dòng)效率沒(méi)有雙離合變速箱高，換擋速度也沒(méi)有雙離合變速箱高。At變速箱可以承受比雙離合變速箱和cvt變速箱更高的扭矩。為了追求換擋速度和傳動(dòng)效率，大部分高性能車(chē)和超跑都會(huì)采用雙離合變速箱。也有一些高性能車(chē)使用at變速箱。