探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中大型suv，軸距3,025mm，長(zhǎng)寬高分別為5,075mm、2,004mm、1,778mm。福特探險(xiǎn)者有六座車(chē)型和七座車(chē)型。該車(chē)搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為276馬力，425牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。使用10at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。探險(xiǎn)者前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車(chē)輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度，很多跑車(chē)都在使用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。