出現(xiàn)這種情況很正常。發(fā)動機溫度低的時候，潤滑和燃燒都不是很好，所以發(fā)動機會出現(xiàn)這種情況。這時候發(fā)動機噪音大，廢氣味濃，是正常的。冷啟動后，發(fā)動機的溫度相對較低。此時，ECU將增加燃油噴射量。此時發(fā)動機內(nèi)混合氣濃度相對較高，使發(fā)動機盡快達到正常工作溫度。而且冷啟動后機油還沒有達到正常工作溫度，此時發(fā)動機潤滑不好。當(dāng)機油沒有達到正常工作溫度時，機油的粘度比較高，機油不能給發(fā)動機帶來充分的潤滑。有些車友有預(yù)熱汽車的習(xí)慣，這是個好習(xí)慣，但很多人做的不對。大多數(shù)車手會在同一個地方預(yù)熱他們的汽車。其實這種暖車方式是不對的。正常的汽車暖機方法是啟動發(fā)動機，然后換擋，但在開始駕駛時不要讓發(fā)動機以過高的速度運轉(zhuǎn)。這會增加發(fā)動機的負荷，從而加速發(fā)動機的溫升。此外，在掛檔行駛時，還可以操作變速箱差速器等部件，使變速箱和差速器快速達到正常工作溫度。建議不要讓熱車閑置。