真不知道。說實話,我很驚訝。以前帝都的地鐵里還存在加班費(fèi)的概念。畢竟,自從兩
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優(yōu)惠政策)地鐵時代結(jié)束后,地鐵的起步價不僅提高了,而且價格還隨著行駛的距離而變化。而且加了時間限制條款,所以最近的加班費(fèi)現(xiàn)在應(yīng)該在地鐵里。說跑高速有加班費(fèi),真的很感人。其實并不是基于空地,因為確實屬于國內(nèi)關(guān)于高速的法規(guī)之一。也就是說,如果一輛車在高速網(wǎng)上行駛超過24小時,或者在同一高速路段行駛超過12小時,那么高速就有權(quán)利向你收取加班費(fèi)。然而,很多人對此感到困惑。畢竟我們都知道,為了防止疲勞駕駛,很多司機(jī)會選擇在服務(wù)區(qū)小修小補(bǔ),而有的人會休息一晚上,所以我們要支付高額的加班費(fèi),不一定劃算。其實對于這樣的情況,國家也給出了解決辦法,就是只要你做好相應(yīng)的賬單,其實就可以免去加班費(fèi)的麻煩。當(dāng)然還有一種情況是很多車主選擇在服務(wù)區(qū)車內(nèi)過夜,實在無法出具實際的票據(jù)證明。我們只能說這些。這時候就得靠你的金口玉言了,因為高速管控不是很嚴(yán)格,尤其是私家車。