馬力是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。它與扭矩和速度成正比。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間做的功越多，自然功率就越高。扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功都能輸出更大的最大扭矩，功率自然更高。很多汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本都是用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。燃料由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和空氣的混合物提供。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，等于氣缸內(nèi)的燃油量。如果缸內(nèi)燃油量增加，每次燃燒的輸出能量也可能增加，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。