乘用車原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。根據(jù)國(guó)際gbt2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為：2.4-2.5巴；補(bǔ)強(qiáng)輪胎：2.8-2.9巴；的最大大氣壓力不應(yīng)大于3.5巴。胎壓監(jiān)測(cè)模式如下：33601。直接胎壓監(jiān)測(cè)3360間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；2.間接胎壓監(jiān)測(cè)：間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輪的滾動(dòng)半徑會(huì)因車輛重量而變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎的滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(tpms) 3360介紹它兼有以上兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它在兩個(gè)相互對(duì)角的輪胎中配備了一個(gè)直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。與所有直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，并克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)低胎壓的缺點(diǎn)。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。