手動(dòng)擋需要駕駛員自己調(diào)整離合器和檔位，而自動(dòng)擋不需要駕駛員調(diào)整離合器，也不一定需要駕駛員換擋。汽車上的自動(dòng)變速器往往有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。我覺得powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋類似，有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會(huì)倒退。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。at變速器中有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。這款變速器的換擋平順性也相對(duì)更好。