絞牙避震挺好的,具體好處有:1、在賽車場(chǎng)上,專業(yè)車隊(duì)會(huì)利用離地間隙和車輪負(fù)重的關(guān)系,來計(jì)算賽車上每角車輪的負(fù)重(即角重cornerweights),角重進(jìn)行過調(diào)整的賽車在動(dòng)態(tài)時(shí)會(huì)有較少的重量轉(zhuǎn)移和較好的整車平衡,能幫助提升輪胎的極限;2、在調(diào)校角重時(shí)最理想的當(dāng)然是可以把車重平均分配(或?yàn)樘貏e效果而刻意增減個(gè)別車輪的負(fù)重);3、但事實(shí)上,除了方程式賽車能做到理想的重量分布外,絕大多數(shù)的車,包括GT賽車也做不到這一點(diǎn)(FF房車最差,因車手,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量都集中在前面,嚴(yán)重的天生不平衡)。