2可用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障,一般分壓縮機(jī)停止和運(yùn)轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)。在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10h以上后,壓縮機(jī)的高低壓應(yīng)為同一數(shù)值,如果高低壓所顯示的數(shù)值不相等,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞,應(yīng)對(duì)膨脹閥,儲(chǔ)液瓶及管路部分進(jìn)行檢查。當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500—2000ru002Fmin,啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作,一般情況下,低壓側(cè)壓力約為150—250kpa,高壓側(cè)壓力約為1400—1600kpa。如果壓力指示與正常值不符,則可按照如下方法進(jìn)行故障診斷:1、高低壓表的指示同時(shí)比正常值低。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔?,檢查時(shí),可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱,低壓管微冷,但溫差不大,從視液鏡中可以觀察到每隔1-2s就有氣泡出現(xiàn)。這時(shí)應(yīng)檢查有無(wú)泄漏點(diǎn),補(bǔ)漏后再補(bǔ)足制冷劑。2、低壓表比正常值低很多。這時(shí),視鏡內(nèi)可見(jiàn)模糊霧流,高低壓無(wú)溫差,冷氣不冷,說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重泄露。