全速自適應(yīng)巡航有用的。無(wú)論是定速巡航還是自適應(yīng)巡航，作為智能駕駛輔助技術(shù)，將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，就像無(wú)人駕駛一樣，然而機(jī)器始終是機(jī)器，并不能完全代替人在汽車(chē)行駛中的作用，再智能的駕駛也只是輔助駕駛，不能完全依賴(lài)和信任，縱然有銅墻鐵壁也是要眼觀八方的。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的弊端：1、每人駕駛習(xí)慣不同，ACC在高速使用時(shí)，由于境況不同，敏感程度也會(huì)不同，在雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車(chē)安全，在加速減速時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生有不適感，在瞬時(shí)油耗會(huì)加大；2、當(dāng)快速行駛超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旁邊車(chē)道車(chē)輛時(shí)，假如前方車(chē)輛突然變道，自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去；3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)際操作相對(duì)復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會(huì)加長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間。