柴油凍了打不著火的解決方法如下：1、氣溫低季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，柴油發(fā)起機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的主要起因。對(duì)此，可將熱水參加發(fā)起機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改良啟動(dòng)性能的有效門(mén)路；2、進(jìn)步汽缸的密封性能，柴油機(jī)與汽油機(jī)的差別之一就是壓燃式，因而請(qǐng)求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冷啟動(dòng)發(fā)起機(jī)時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封后果不佳，會(huì)涌現(xiàn)重復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的景象。有時(shí)因汽缸磨損較重而重大影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加艱難；3、消除油路中的空氣，旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用于泵油以排凈高壓油路中的空氣；將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門(mén)處在最大供油地位，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。