汽車氮氧化物尾氣排放超標(biāo)的原因如下：1。汽車?yán)匣?。如果車輛行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已超過45萬公里或使用年限超過15年，車輛各部位會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封不良、壓力不足等現(xiàn)象。2.三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器失效。安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)漏油、火花塞漏油等現(xiàn)象。油門一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，不給力。4.氧傳感器損壞。在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中，氧傳感器是必不可少的部件，它用來檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更充分。