汽車(chē)方向盤(pán)經(jīng)常被打死，會(huì)傷害汽車(chē)。一般殺一輛車(chē)要一圈半，殺一輛大車(chē)(貨車(chē))要兩圈半。一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)會(huì)有以下影響：1。轉(zhuǎn)向減震異響，轉(zhuǎn)向或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致減震塔頂阻尼、轉(zhuǎn)向軸套、轉(zhuǎn)向桿球套、下臂減震軸承套等阻尼部件磨損甚至變形損壞。(極端情況下甚至可能導(dǎo)致斷軸)；2.方向隨著使用越來(lái)越重。方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間的廝殺，很容易導(dǎo)致沒(méi)有電子限制器的傳統(tǒng)液壓動(dòng)力系統(tǒng)過(guò)載。橡膠油封過(guò)載老化，就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。直觀來(lái)看，方向盤(pán)越來(lái)越重。3.在輪胎偏磨，方向盤(pán)被打死的情況下，轉(zhuǎn)向側(cè)輪胎會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)傾角，而另一側(cè)輪胎會(huì)有更大的正傾角。如果長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，容易導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損更大，影響輪胎的正常使用壽命。