五菱洪光的剎車盤沒有固定的更換周期,磨損到極限值(2mm)就要更換。剎車盤,簡單來說就是一個圓盤,在汽車行駛的時候也是旋轉(zhuǎn)的。制動鉗夾緊制動盤,產(chǎn)生制動力。踩剎車時,它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動效果好,比鼓式制動器更容易維護(hù)。盤式制動器的優(yōu)點如下:1。碟剎的散熱比鼓剎好,連續(xù)踩剎車也不會因為剎車后退而導(dǎo)致剎車失靈;2.制動盤在厚度方向的熱膨脹極小,受熱后尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程;3.盤式制動系統(tǒng)響應(yīng)快,能做出高頻制動動作,所以更符合ABS系統(tǒng)的要求;4.盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦助力作用,所以左右車輪的制動力比較平均;5.由于剎車盤排水良好,可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況;6.與鼓式制動器相比,盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn)自動間隙調(diào)整,且易于維護(hù)。