燒機(jī)油只要是活塞環(huán)卡滯問(wèn)題就可以使用PNF燃油修復(fù)劑徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。與此同時(shí)，汽車(chē)的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時(shí)，建議在修復(fù)前檢查下廢氣閥是不是老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。

燒機(jī)油是指原本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過(guò)程。 燒機(jī)油的速度越來(lái)越快，因?yàn)槭莻€(gè)死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來(lái)越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 現(xiàn)在大修不是唯一辦法，使用PNF零拆解不拆發(fā)動(dòng)機(jī)，釋放活塞環(huán)卡滯的現(xiàn)象，恢復(fù)正常工況，同時(shí)清潔整體油路，改善燃燒不充分，降低油耗，增強(qiáng)動(dòng)力，通過(guò)多開(kāi)車(chē)行駛的方式排出不良物質(zhì)就可以

判斷汽車(chē)燒機(jī)油的方法如下：1。油尺明顯低于下限；2.排氣管內(nèi)有明顯的碳粒，用手粘著，排氣管冒藍(lán)煙；3.打開(kāi)油箱蓋或油尺，排氣量大甚至冒藍(lán)煙；4.拆下有明顯積碳和機(jī)油痕跡的火花塞；5.對(duì)氣門(mén)導(dǎo)管和燃燒室中的明顯積碳進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查；6.三效催化有明顯的積碳。燒汽車(chē)油的原因如下：1。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有缺陷；2.圓筒壁是網(wǎng)狀的。燒汽車(chē)油的危害包括：產(chǎn)生大量的碳膠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油、動(dòng)力不足，同時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。