氣缸磨損的原因如下：1。潤(rùn)滑不良。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸上部潤(rùn)滑條件差，氣缸壁溫度高，不適合形成良好的油膜。此外，可燃混合氣中的細(xì)小油粒會(huì)不斷沖刷氣缸壁，也會(huì)破壞氣缸壁上的油膜，使氣缸上部與活塞環(huán)之間產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，造成氣缸磨損。2.高壓引起的機(jī)械磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞環(huán)靠自身彈性和氣體壓力壓在氣缸壁上?；钊跉飧變?nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于相對(duì)摩擦而發(fā)生機(jī)械磨損，磨損程度取決于活塞環(huán)對(duì)氣缸內(nèi)壁施加的正壓力。3.磨損。當(dāng)進(jìn)入氣缸的空氣中含有灰塵或潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)時(shí)，就會(huì)發(fā)生磨粒磨損。一般來(lái)說(shuō)，氣缸的冷卻和潤(rùn)滑條件對(duì)磨損起決定性作用，但汽車(chē)的使用條件和保養(yǎng)維修質(zhì)量也對(duì)磨損起作用。