ABS的主要作用是提高整車的制動(dòng)性能，提高行駛安全性，防止車輪在制動(dòng)過程中抱死(即停止?jié)L動(dòng))，以保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)仍能控制方向，防止后輪軸打滑。以下是對ABS的介紹：1。ABS的工作原理是：緊急制動(dòng)時(shí)，依靠安裝在每個(gè)車輪上的高靈敏度輪速傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死，電腦立即控制壓力調(diào)節(jié)器釋放該車輪制動(dòng)缸的壓力，使車輪重新轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到防止車輪抱死的目的。2.ABS的工作過程實(shí)際上是一個(gè)“抱死-釋放-抱死-釋放”的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死間隙滾動(dòng)狀態(tài)，有效克服緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成的車輛跑偏，防止車身失控。3.ABS可分為機(jī)械式和電子式。機(jī)械式ABS結(jié)構(gòu)簡單，主要是利用自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)來達(dá)到簡單調(diào)節(jié)制動(dòng)力的效果。該裝置工作原理簡單，沒有傳感器反饋路面摩擦力、車輪轉(zhuǎn)速等信號(hào)，完全依靠預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)工作。無論是積水路面，結(jié)冰路面，泥濘路面，還是良好的水泥瀝青路面，都是一樣的。嚴(yán)格來說，這個(gè)ABS只能稱之為“高級(jí)-剎車-系統(tǒng)”。目前國內(nèi)只有部分中低端皮卡等車型還在使用機(jī)械式ABS。