無(wú)論是什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，故障排除后，必須用電腦進(jìn)入ECU程序才能排除。沒(méi)有辦法手動(dòng)消除故障燈。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1。汽油質(zhì)量差，不合標(biāo)準(zhǔn)。估計(jì)大部分車(chē)主都有這種經(jīng)歷。汽車(chē)加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了；一般這是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這樣不會(huì)影響行車(chē)安全，但多多少少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。2.氧傳感器有故障?，F(xiàn)在的汽車(chē)都安裝了兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器之前，一個(gè)在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)信號(hào)調(diào)整噴油量，計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方主要是測(cè)試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣將過(guò)稀或過(guò)濃，從而導(dǎo)致故障燈亮起。3.空氣流量傳感器有故障?？諝饬髁總鞲衅?，也稱為空氣流量計(jì)，檢測(cè)吸入的空氣量，將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧狤CU。根據(jù)最佳空燃比，ECU可以間接決定噴多少油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU將無(wú)法獲得正確的進(jìn)氣信號(hào)，無(wú)法控制正常的燃油量，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。4.火花塞上的積碳。市場(chǎng)上燃料質(zhì)量參差不齊，城市交通擁堵，汽車(chē)火花塞容易產(chǎn)生積碳?；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、急加油急回火、排氣量過(guò)大、油耗增加等異常現(xiàn)象。