2021年12月02日進氣歧管壓力傳感器，簡稱MAP，是汽油機D型燃油噴射系統(tǒng)的主要部件。其作用相當于一個空氣流量計，主要用于測量進入發(fā)動機的空氣量，并提供給發(fā)動機控制計算機，作為控制噴油量和點火提前角的依據(jù)。以下是關(guān)于進氣歧管壓力傳感器的更多信息：1。進氣歧管壓力傳感器的工作原理是通過測量進氣管內(nèi)的絕對壓力來了解空氣的密度，并以發(fā)動機轉(zhuǎn)速來計算進氣量。說明普通發(fā)動機從節(jié)氣門到進氣門的歧管一般處于真空狀態(tài)。2.除了機械增壓發(fā)動機。普通汽油機的進氣動力來自活塞的吸力，即活塞端為主動端，節(jié)氣門通常是關(guān)閉的，這樣供不應求，歧管就會產(chǎn)生真空度。即使節(jié)氣門全開，由于氣流的阻力也有一定的滯后，主動端在活塞，所以還是會產(chǎn)生真空。