如果原車是自然吸氣發(fā)動機，就不能增壓，這就涉及到成品車的改裝。第一，我國法律不允許；二是這種改裝太重，改動多，特別是沒有增壓器的安裝位置，也沒有配件支撐，電腦也沒有配套的增壓程序。介紹如下：1 .渦輪增壓發(fā)動機并不完美，雖然在一定程度上降低了油耗，但是車輛在行駛時會出現(xiàn)渦輪遲滯，導(dǎo)致動力輸出不如自然吸氣發(fā)動機線性，而且從后期的使用和保養(yǎng)來看，渦輪增壓發(fā)動機比同級別的自然吸氣發(fā)動機更貴。2.增壓器是渦輪增壓的一種。增壓器由兩個緊密相連的葉片組成，它們通過皮帶和曲軸連接在一起。一個普通的增壓器大概是一個普通工具箱的大小，通常放在發(fā)動機的頂部。機械增壓器的工作原理和渦輪增壓一樣，都是壓縮空氣的原理。但由于增壓器與發(fā)動機完全連接，動力輸出沒有延遲。