M擋一般出現(xiàn)在手自一體變速箱上，也就是所謂的手動(dòng)模式。用法：M檔頂部和底部有“，-”標(biāo)志。往前推就加一檔，往后推就減一檔。M擋的設(shè)計(jì)是為了彌補(bǔ)自動(dòng)擋車型所缺乏的駕駛樂趣。下面介紹一下行車條件的用法：1。低速超車：使用“m-”倒檔操作，降檔后可提供高扭矩輸出，使車速在短時(shí)間內(nèi)提升，在油門輔助下更容易超車。2.上坡：用“m-”。同樣，降低檔位可以提供足夠的扭矩。遇到陡坡時(shí)，可以降檔到一檔或二檔。上坡更厲害。3.下坡：可以通過“M”或“m-”將檔位調(diào)整到2-3，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的束縛來制動(dòng)車輛。如果感覺車速還是比較高，可以踩剎車輔助剎車。保險(xiǎn)起見，下坡車輛不要空擋滑行，失去動(dòng)力的車輛很被動(dòng)。4.濕滑或積雪路面：通過“M”或“m-”將檔位調(diào)整至二檔。注意此時(shí)不要踩油門，這樣可以減少車輪打滑現(xiàn)象。四驅(qū)模式的車輛可以切換到四驅(qū)模式，提高脫困能力。5.高速公路：可以手動(dòng)調(diào)高帶“M”的擋位，保持80-100kmu002Fh的速度，這樣會(huì)使燃油經(jīng)濟(jì)性更好。