高速行駛時車身抖動有以下幾種原因:1。制動盤表面不平整,徑向跳動過大。剎車時,剎車片與剎車盤接觸過松或過緊,制動力時有變化,引起車身晃動;2.車輪定位數據偏差較大,尤其是前輪定位角不準和前束過大。這種情況下,加速時感覺車輛很難控制,晃動一般不大,就是開起來別扭;3、胎壓過高或過低,胎壓過高,車速越高,車身抖動越厲害。胎壓過低,車身會有忽明忽暗、跑偏的感覺;4.輪胎異常磨損。由于車輪定位或輪輞變形,輪胎表面磨損不一致,導致行駛中車身抖動;5.輪輞變形,輪胎裝在輪輞上,即使輪胎變形輪輞也變形,導致表面不平整,車輪動平衡不準;6.當減震器失效時,高速行駛對輪胎的沖擊會不衰減地傳遞到車身,導致整個車身的晃動;7.輪胎動平衡;8.半軸共振一般是由半軸(前驅車)或傳動軸(后驅車)彎曲引起的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡,運轉時會產生共振,大多在一定速度下會發(fā)生抖動。如果速度超過或低于這個速度,則沒有異常;9.液力變矩器鎖止后,發(fā)動機的動力輸出和變速箱的輸入成為剛性連接。如果不能及時松開剎車,變速箱會把剎車拖回發(fā)動機,造成抖動;10、點火和供油故障,如高速和重載時,由于點火能量不足,汽油泵著火或供油不足,發(fā)動機功率突然下降;11.出于燃油經濟性的考慮,在設計車輛時會提前高速時的換檔點。當發(fā)動機低速切換到高檔位時,此時發(fā)動機動力不足,會有輕微抖動。超過這個轉速范圍加一點油就好了,對駕駛性能沒有影響,還能省油。