奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用雙橫臂獨(dú)立懸架作為前懸架，雙橫臂獨(dú)立懸架作為后懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架又稱(chēng)雙A臂獨(dú)立懸架，采用上下長(zhǎng)度不同的橫臂。使用這種懸架可以使汽車(chē)在行駛過(guò)程中自動(dòng)改變外傾角，可以在一定程度上減少輪胎磨損。在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)的輪胎能夠適應(yīng)路面，最大化輪胎與地面的接觸面積。值得一提的是，這種懸掛占用車(chē)間距比較大，制造成本比較高，所以只會(huì)用在一些定位比較高的車(chē)上。如果汽車(chē)采用雙橫臂懸架，需要精確計(jì)算和調(diào)整汽車(chē)的定位參數(shù)，因此需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)制造。由于傳統(tǒng)的雙橫臂懸架采用單導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，即上下控制臂與支柱減震器相連，這種類(lèi)型的懸架在行駛過(guò)程中可以控制車(chē)輛車(chē)輪的上下運(yùn)動(dòng)方向，在一定程度上會(huì)提高車(chē)輛的駕駛舒適性和穩(wěn)定性。