排量帶T的就是渦輪增壓發(fā)動機，與不帶T的發(fā)動機相比，動力要強勁一些。渦輪增壓發(fā)動機的進氣量要比自然吸氣發(fā)動機要多，之所以動力比較強勁，是因為發(fā)動機的做功要強很多，因此帶T的發(fā)動機可以使用更小排量的發(fā)動機與自然吸氣的發(fā)動機相比較，而且渦輪增壓發(fā)動機要更省油，由于渦輪增壓的動力更強勁，所以發(fā)動機的燃燒也

T排量的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。與沒有T的發(fā)動機相比，動力更強。渦輪增壓發(fā)動機的進氣量比自然吸氣發(fā)動機多。動力更強的原因是發(fā)動機做功更多。所以帶T的發(fā)動機相比自然吸氣發(fā)動機可以使用排量更小的發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機更省油。由于渦輪增壓的動力更強，發(fā)動機燃燒更充分，排放的一氧化碳、碳氫化合物和顆粒更少。渦輪增壓最大的缺點是動力輸出滯后。相信很多車主都經歷過這種情況。汽車突然加速時，踩油門的瞬間發(fā)動機的功率不會有明顯的提升，大概需要2秒左右的時間發(fā)動機的功率才會有明顯的提升。這是因為渦輪的慣性對加速器的突然變化反應很慢。雖然渦輪增壓發(fā)動機的動力更加明顯，但渦輪增壓發(fā)動機的內部結構也非常復雜。后期維護費用比自然吸氣發(fā)動機貴，后期維護費用也貴。如果喜歡更有侵略性的駕駛感受，建議選擇渦輪增壓車，如果喜歡舒適性強的，建議選擇自然吸氣車。