如果長(zhǎng)時(shí)間不熄火一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)很多積碳和油泥，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒其實(shí)是不充分的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)生成很多積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)很多油泥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速時(shí)，散熱也是不好的，所以不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)有大量積碳和油泥，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒實(shí)際上是不充分的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)有大量的油泥。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)散熱不好，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速。有些車主在夏天會(huì)一直開(kāi)著空的發(fā)動(dòng)機(jī)睡在車?yán)?，很不好，也很危險(xiǎn)。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空的發(fā)動(dòng)機(jī)睡在車?yán)?，車?nèi)的人很可能會(huì)一氧化碳中毒，非常危險(xiǎn)。因此，騎手不應(yīng)該讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有許多不利之處。如果活塞頂部有積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，降低功率。爆震也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身有害。劇烈的爆震甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形或活塞爆炸。平時(shí)用車時(shí)，車主可以定期清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。