方向盤(pán)方向偏差可能有以下幾種情況：1.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。減震器彈簧的好壞可以通過(guò)按壓或拆卸后的比較來(lái)判斷。2.前減震器失效。前減震器失效后，車輛行駛時(shí)，一高一低兩個(gè)懸架受力不均，產(chǎn)生跑偏?？梢杂脤ｉT(mén)的測(cè)試儀測(cè)試減震器的吸收情況，判斷減震器，比如通過(guò)拉伸可以無(wú)條件拆卸減震器。3.胎壓不均是汽車跑偏的重要原因。輪胎的位置每2萬(wàn)公里就要換一次，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會(huì)直接導(dǎo)致跑偏。4.某輪剎車回位不良，分離不徹底。這就相當(dāng)于一個(gè)車輪一直部分制動(dòng)，車輛行駛時(shí)難免會(huì)跑偏。檢查的時(shí)候可以感覺(jué)到輪轂的溫度。如果某個(gè)車輪超出其他車輪很多，說(shuō)明這個(gè)車輪的剎車回位不良。5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞也會(huì)影響汽車的直線行駛。磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨損造成的連接件松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過(guò)程中甩頭，無(wú)法保持正常的軌跡。如果轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)導(dǎo)致汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的問(wèn)題是，嚴(yán)重磨損后拉桿球頭松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，汽車會(huì)完全失控。