之所以在顛簸的路面上行走時方向盤會震動，是因為車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會隨著懸架高度的變化而左右搖擺，減震器在緩沖路面時的振幅傳遞到方向盤上。方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接緊密，左右搖擺的懸架直接反映在方向盤上，屬于正?，F(xiàn)象。汽車的方向盤將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，彌補(bǔ)制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤合理安裝在整車上。