相對(duì)來(lái)說(shuō)，坐在中間左側(cè)部位，是最安全的。曾經(jīng)有機(jī)構(gòu)做過(guò)這方面的研究：將大巴車分為6個(gè)區(qū)域，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，發(fā)生危險(xiǎn)的幾率從高到低，依次是：前方右側(cè)（38%）、后方（17%）、駕駛席（13%）、前方左側(cè)（8%）、中央右側(cè)（8%）、中央左側(cè)（4%）。在發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員在本能保護(hù)自己的意識(shí)下，會(huì)下

相對(duì)來(lái)說(shuō)，坐在中間左邊最安全。有機(jī)構(gòu)做過(guò)這方面的研究:公交車分為六個(gè)區(qū)域，發(fā)生碰撞時(shí)危險(xiǎn)概率從高到低依次為:右前(38%)、后(17%)、駕駛座(13%)、前左(8%)、中右(8%)和中左(4%)。發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員會(huì)在本能保護(hù)自己的意識(shí)下下意識(shí)地將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)(這是人的一種本能反應(yīng)，每個(gè)人都是這樣)。所以副駕駛的位置是最危險(xiǎn)的地方，也就是正前方。而且駕駛位有方向盤和各種儀表作為遮擋物，但副駕駛位空前面什么都沒(méi)有，所以副駕駛位有被甩出車外的危險(xiǎn)。這也是右前方死亡率比駕駛座上高3倍的原因之一。最常見(jiàn)的車禍?zhǔn)亲肺埠捅蛔肺?。公交車中間是碰撞緩沖區(qū)，可以過(guò)濾掉大量的能量，最方便逃生。最后，乘車時(shí)一定要系好安全帶，這樣可以減少40%的碰撞傷害，避免被甩出車外或車內(nèi)二次碰撞造成的人員傷亡。