1.車內(nèi)噪音高速行駛時，總感覺車內(nèi)某處有相當(dāng)強(qiáng)烈的風(fēng)噪，有的在后視鏡附近，有的在a柱或C柱處，有的在雨刮器處。這些噪音在空氣動力學(xué)上是氣流積聚的聲音。阻力系數(shù)越低，氣流聚集的地方就越少，高速跑的時候也聽不到太大的噪音。2.高速控制能力當(dāng)風(fēng)處于高速時，其產(chǎn)生的力會干擾汽車的軌跡和行駛動態(tài)。風(fēng)阻系數(shù)高時，氣流會在車內(nèi)很多地方聚集，這些力會影響高速變道的平順性等整車的操控。比如在同樣的速度下，轎車變道的穩(wěn)定性要比面包車好很多，這就是為什么。風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車在高速行駛時會越穩(wěn)定。