機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)反應(yīng)非常迅速，動力輸出也比較穩(wěn)定。增壓發(fā)動機(jī)使用皮帶或鏈條從曲軸箱獲得動力，并驅(qū)動壓縮機(jī)將氣體壓縮到進(jìn)氣歧管中。增壓發(fā)動機(jī)始終處于工作過程中，低速行駛時有優(yōu)勢，但高速行駛時動力會有所損失。汽車使用增壓發(fā)動機(jī)時，增壓器總是增壓，所以它的扭矩輸出在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時也很好。因?yàn)樵鰤喊l(fā)動機(jī)的氣壓收縮是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的，所以整個發(fā)動機(jī)的工作方式和自然吸氣發(fā)動機(jī)非常相似，汽車在加速過程中非常線性。增壓發(fā)動機(jī)可以匹配更好的發(fā)動機(jī)。搭載機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的代表車型有攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷卡宴、奔馳S65AMG、奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系等。雖然增壓發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度很快，車在行駛過程中也比較線性，但是在高速行駛時會損失一些動力。可以說增壓發(fā)動機(jī)有利有弊。