汽車(chē)高速會(huì)飄的原因：空氣的橫向氣流力發(fā)生了明顯的變化。比如高速超車(chē)時(shí)，一輛小車(chē)和一輛大車(chē)并行超車(chē)，小車(chē)飄得更明顯。這是因?yàn)槌?chē)時(shí)，兩車(chē)之間的氣流通道變窄，流量增大，氣壓降低，產(chǎn)生吸力。汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中，需要突破前方空氣阻力屏障，散射的空氣從車(chē)身各個(gè)表面相對(duì)流動(dòng)。當(dāng)通過(guò)不同形狀的表面時(shí)，由于空氣的體積相等，汽車(chē)上部的空氣流量會(huì)大于汽車(chē)下部的空氣流量。汽車(chē)上下的氣壓差會(huì)造成一定的“升力”，使輪胎的抓地力降低，從而降低汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。