盤式制動器的工作原理可謂是一板一眼。當(dāng)您用拇指和食指握住旋轉(zhuǎn)盤時(shí)，盤將停止旋轉(zhuǎn)。汽車上的盤式制動器由制動油泵、與車輪相連的制動盤和制動盤上的制動鉗組成。制動時(shí)，高壓制動油推動卡鉗內(nèi)的活塞，將制動蹄壓向制動盤，從而產(chǎn)生制動作用。盤式制動器有時(shí)被稱為盤式制動器。分為普通盤式制動器和通風(fēng)盤式制動器。通風(fēng)盤式制動器是在兩個(gè)制動盤之間預(yù)留一個(gè)空間間隙，使氣流可以通過這個(gè)空間間隙。有的通風(fēng)托盤還在盤面上鉆許多圓形通風(fēng)孔，或在盤面上切割通風(fēng)槽或預(yù)制矩形通風(fēng)孔。通風(fēng)盤式制動器利用氣流，制冷制熱效果比普通盤式制動器好。盤式制動器的主要優(yōu)點(diǎn)是高速制動時(shí)能快速制動，散熱效果比鼓式制動器好，制動效率不變，安裝ABS等先進(jìn)電子設(shè)備方便。鼓式制動器的主要優(yōu)點(diǎn)是閘瓦磨損小，成本低，維護(hù)方便。由于鼓式制動器的絕對制動力比盤式制動器高得多，所以在后輪驅(qū)動卡車上被廣泛使用。