起步技巧。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

優(yōu)點：成功在市場上立足的次豪華系列的車子還是比較的明顯的只有E級比較的穩(wěn)定的，做工還有細節(jié)都是非常的成功的缺點：車子的內部空間還是多讀少少收到傳動軸的影響的，。

奔馳E級車的自適應制動系統(tǒng)是基于S級轎車的高端科技，是全新長軸距奔馳E級轎車全系的標配，旨在合力提升奔馳E級車的舒適性和安全性。它包含了四大功能：坡道起動輔助功能。保證了坡道啟動時的安全與平穩(wěn)預制動功能。在緊急情況下有效縮短制動時間，提高行車安全HOLD功能。在走走停停的擁堵情況下，有效緩解駕駛員的壓力剎車盤自動干燥功能。保證車輛在各種天氣情況下都能充分發(fā)揮剎車功能，減少事故發(fā)生。

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。P—Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。R—Peverse gear，倒車檔。倒車時用。N—None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D—前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。2—低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和

奔馳E級車作為北奔推出的高級商務轎車自然很不錯，奔馳E級車相對同類型的車價格上要便宜很多，奔馳E級車還有著較高的配置，而且奔馳E級車的油耗相對而言也比較低，在造型方面，整個奔馳E級車感覺很時尚大氣，較長的車身給后排乘客帶來許多舒適感，最重要的是奔馳E級車的安全性能，奔馳E級車采用注意力輔助系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)保證了駕駛人員的安全~奔馳E級車絕對是款值得買的好車！