回力使用的前懸架是螺旋彈簧獨立懸架,后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。彈簧獨立懸架是復(fù)合懸架的一種。這類懸架主要由螺旋彈簧、減震器、縱向推力桿、橫向推力桿、加強(qiáng)桿等部件組成。這種懸掛只能承受垂直載荷,所以需要增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器。鋼板彈簧非獨立懸架是非獨立懸架的彈性部件,主要起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用,可以簡化汽車的懸架系統(tǒng)。由于這種懸架具有很強(qiáng)的承載能力,鋼板彈簧非獨立懸架主要用于貨車。與獨立懸架相比,這種懸架的結(jié)構(gòu)相對簡單。獨立懸架兩側(cè)的車輪安裝在一個整體式車橋上。這種類型的懸架由于懸架重量較大,緩沖能力相對較差,汽車在行駛過程中產(chǎn)生的震動很大,會在一定程度上影響汽車的舒適性。這種懸架主要用于汽車的后懸架。值得一提的是,這種懸掛的工作性能是可靠的。