自動(dòng)擋M1、M2,一般在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下使用。M擋是手動(dòng)模式,M1就是手動(dòng)模式的1擋;M2就是手動(dòng)模式的2擋。自動(dòng)擋M1、M2,就相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋和2擋。M擋與D擋直接切換就可以,沒有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制,變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配適合的擋位。當(dāng)你換到M擋時(shí),儀表盤會(huì)顯示你在哪個(gè)擋位,然后你就可以自己推拉換擋桿上下?lián)Q擋了。比如堵車的時(shí)候,如果變速箱是D擋,變速箱會(huì)一直換擋,上上下下,對變速箱的傷害非常大。此時(shí)檔位要放在2檔,這樣變速箱只會(huì)在1檔和2檔之間來回切換,最多只會(huì)升到2檔。下坡時(shí),坡度越大,障礙物越低。發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力用于控制車速。如果長時(shí)間按壓后剎車片過熱,剎車會(huì)失靈。掛低檔下坡和手動(dòng)擋是一樣的道理。