1、動(dòng)力能說的過去，車的提速很快，根本感覺不到是2噸的大家伙，而且反應(yīng)很敏捷，不像我原來的尼桑頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），油門踩下去得1秒鐘才能感覺到速度，這個(gè)是隨便一踩速度就有。2、剎車感覺還湊合，跟雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）感覺差不多，我個(gè)人覺得比較滿意。3、空間沒的挑，后兩排全放倒，基本能當(dāng)雙人床用了。4、比較頭疼的爬坡門，這個(gè)車我考慮了一個(gè)多月了，一直猶豫不敢買就是因?yàn)檫@個(gè)，雖然俺沒打算開這個(gè)車去西藏，可也不想連個(gè)地庫都上不去，漢蘭達(dá)坡的視頻反復(fù)看了不下20遍了，上幾天試駕的時(shí)候，特意找了一個(gè)大坡試一下（一個(gè)大倉庫內(nèi)部讓卡車爬樓卸貨的連續(xù)90度回旋轉(zhuǎn)彎的大坡），個(gè)人認(rèn)為那個(gè)坡的坡度在北京應(yīng)該是不會碰到的，2.7居然沒費(fèi)勁就爬上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)很柔和，而且用的是D檔爬上去的，也沒用低速檔。

漢蘭達(dá)絕對首選，大氣不用說，性能好。我開2.7半年多沒有出現(xiàn)任何問題，你上面所說的各項(xiàng)我覺得都可以放在漢蘭達(dá)身上，而且爬坡絕對沒有網(wǎng)上說的那樣，基本可以輕松上坡，到目前我還沒試過有爬不上的坡，但V6發(fā)動(dòng)機(jī)是3.5的要42萬以上，2.7的是VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，我買的時(shí)候32萬左右。我24歲身高1.81,空間都綽綽有余，所以說買漢蘭達(dá)以后不會后悔

非常不錯(cuò)的一款車我認(rèn)為這款車開出去不能說特有面吧，但最起碼開著會特好看時(shí)尚不張揚(yáng)，大氣不夸張吧，適合各個(gè)年齡段吧漢蘭達(dá)還是非常省心的，而且時(shí)尚耐看，最主要也非常的實(shí)用我自己開的就是漢蘭達(dá)以下都是我自己的真實(shí)口碑，純手打，只是曾經(jīng)給別人回答過復(fù)制一下外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚耐看，車身尺寸大，樣子氣派，網(wǎng)友稱“開出去很有面子”，吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。硬朗，家族特征明顯，前臉設(shè)計(jì)簡潔明大氣，擁有較高的離地間隙和粗大的輪胎輪轂。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，擁有較好的實(shí)用性和舒適性；中控臺布局合理，配置豐富，按鍵阻尼感清晰。不足之處：硬質(zhì)塑料的材質(zhì)使用過多。內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華先進(jìn)，人性化設(shè)計(jì)較多，座椅長途乘坐比較舒適；新車異味較大；網(wǎng)友對于漢蘭達(dá)配置的意見不一，贊揚(yáng)批評的都有，不少網(wǎng)友對于其座椅無電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后視鏡沒有折疊功能表示不太滿意，音響和空調(diào)效果不錯(cuò)，但有網(wǎng)友反映新車異味較大，大燈亮度不夠等問題?？臻g：空間寬敞靈活，坐姿高，視野開闊，乘坐舒適，后備箱空間也較大，是消費(fèi)者青睞它的主要原因之一,漢蘭達(dá)車身巨大，長度、高度、寬度和軸距都領(lǐng)先主流合資SUV，7座的內(nèi)部既寬裕，也設(shè)計(jì)合理。不足之處：網(wǎng)友反映車型儲物空間設(shè)計(jì)不夠人性化動(dòng)力：搭載2.7升和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動(dòng)性出色。不足之處：網(wǎng)友反映漢蘭達(dá)越野性能一般，高速時(shí)動(dòng)力不足。整體動(dòng)力不錯(cuò)，2.7L動(dòng)力系統(tǒng)比較適中，3.5L動(dòng)力澎湃，起步及提速快，反映及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小。操控：車身巨大，轉(zhuǎn)向模糊，車型操控有些笨拙；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更適合城市道路，在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達(dá)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤輕巧靈敏，但間隙偏大；底盤韌性十足，但重心高，懸掛軟，高速過彎側(cè)傾嚴(yán)重；越野能力差，曾因爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件；對于近期銷售車型，網(wǎng)友稱“出地庫或者在較斜的坡上停車再起步的時(shí)候最好啟動(dòng)爬坡輔助系統(tǒng)，否則容易出現(xiàn)后溜現(xiàn)象”。定位于豪華城市型SUV的漢蘭達(dá)，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強(qiáng)勁動(dòng)感的特性，曾經(jīng)憑借準(zhǔn)確的市場定位以及大氣時(shí)尚的外觀，寬敞的空間、豐富的配置等產(chǎn)品本身的優(yōu)勢，加上豐田良好的品牌形象，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，上市即出現(xiàn)火爆的銷售局面，

Highlander漢蘭達(dá)進(jìn)一步完善了SUV的理念，在保持越野性能的同時(shí)完美地提供了駕駛的樂趣。從底盤來看，Highlander漢蘭達(dá)是基于轎車平臺的一款SUV，除了多功能性，它也有著轎車般寧靜及柔和的乘坐感。此外，Highlander漢蘭達(dá)還有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。在安全性方面，Highlander漢蘭達(dá)也配備全面的安全裝備，在同類產(chǎn)品中處于最高的配置水平。價(jià)格：42.9-53.1萬元外形尺寸（長/寬/高）：4785/1910/1760mm排量：3456.0cc原產(chǎn)地：亞洲所屬：漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感，澎湃的動(dòng)力，底盤有著十足韌性，綜合性能表現(xiàn)尚佳缺點(diǎn)：高速彎位側(cè)傾較大，目前市場售價(jià)稍高

漢蘭達(dá)這車我比較了解，單位上一直在用，這車性價(jià)比比較高，車輛高速過彎比較穩(wěn)，這是印像比較深刻的，還有就是操用很輕巧，只是聽說越野的性能不是太好。

很多人說漢蘭達(dá)不怎么樣，可能是因?yàn)闈h蘭達(dá)銷量太好了吧。2011年這車銷量是9萬多輛，比一些熱門的緊湊級SUV銷量都好，你覺得這么多買車的車主都不如那些說漢蘭達(dá)不好的人懂車嗎？