當(dāng)汽車超車或上坡時,啟動運動模式,這是另一套控制邏輯。切換到運動模式后,發(fā)動機的控制邏輯會發(fā)生變化,變速箱的控制邏輯也會發(fā)生變化。運動模式是自動擋汽車的一種駕駛模式,也是常見的S擋。在運動模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋的時候機會延遲,使得發(fā)動機長時間停留在高轉(zhuǎn)速,輸出最大扭矩。當(dāng)動力需求較高時,可以選擇運動模式。雖然運動模式下的車輛感覺特別有活力,但實際上發(fā)動機的功率并沒有變化,只是更主動的油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯讓車輛感覺更快。