翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥(niǎo)翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用車輪跳動(dòng)圖來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。其采用耐氣候的塑料材質(zhì)，具有一定的緩沖性和彈性，比較安全。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)，翼子板可減少行車時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)汽車的穩(wěn)定性有很大幫助。翼子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，從而對(duì)汽車底盤起到防護(hù)的作用。翼子板也是汽車易損部件的一類，而開(kāi)裂問(wèn)題為翼子板太薄弱和下限位尺寸不符合。翼子板太單薄，以致于經(jīng)受不住前梁頭的扭曲變形量，這時(shí)候?qū)σ碜影暹M(jìn)行備焊加強(qiáng)，在確保原有變形量的同時(shí)，還可以提升整個(gè)翼子板的韌性，但不要用鋼板備焊，否則很容易會(huì)影響葉子板的扭曲變形量，而下限位尺寸太小只要加大下臂限位即可。