氣缸套可分為干缸套和濕缸套兩種，背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。缸套就是氣缸套的簡(jiǎn)稱，其鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。柴油機(jī)拉缸是指柴油機(jī)活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用（產(chǎn)生于摩擦），在工作表面上產(chǎn)生過(guò)度磨損、拉毛、劃痕、擦傷、裂纊或咬死的現(xiàn)象。