自動擋油門剎車在主駕駛位控制臺下方，左邊是剎車，右邊是油門，位于右側，都是由右腳控制的。把油門和剎車擺在一起是默認駕駛者在開車的時候，只用右腳去控制油門或剎車中的一個，只讓車子進行加速或減速。其設計的主要目的是：1、油門的使用較多，設計在右腳外側，是人體一個比較舒適的姿勢，2、剎車設置在右腳內側，且剎車踏板略高于油門踏板，是為了駕駛員的快速反應，正確的操作方式應該是以右腳后跟為軸左右旋轉，用腳掌來踩踏踏板；3、手動擋車型，駕駛員兩條腿要控制三個閘板，剎車油門是不可能同時踩的，倘若因為誤操作而產生剎車油門踏板同時踩下的情況，由于電子系統(tǒng)的介入，行車電腦ECU也會默認剎車優(yōu)先的原則。