自動擋油門剎車在主駕駛位控制臺下方,左邊是剎車,右邊是油門,位于右側,都是由右腳控制的。把油門和剎車擺在一起是默認駕駛者在開車的時候,只用右腳去控制油門或剎車中的一個,只讓車子進行加速或減速。其設計的主要目的是:1、油門的使用較多,設計在右腳外側,是人體一個比較舒適的姿勢,2、剎車設置在右腳內側,且剎車踏板略高于油門踏板,是為了駕駛員的快速反應,正確的操作方式應該是以右腳后跟為軸左右旋轉,用腳掌來踩踏踏板;3、手動擋車型,駕駛員兩條腿要控制三個閘板,剎車油門是不可能同時踩的,倘若因為誤操作而產生剎車油門踏板同時踩下的情況,由于電子系統(tǒng)的介入,行車電腦ECU也會默認剎車優(yōu)先的原則。