導(dǎo)致油耗過高的因素有很多,例如駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等,這些故障都會(huì)增加車輛的燃油消耗。 油耗高應(yīng)該怎么辦? 清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品,這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長(zhǎng)途,肯定會(huì)添加各地的燃油,即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油,各地的油品質(zhì)量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品。在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 檢查氧傳感器 作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣。到正規(guī)4S店更換氧傳感器,有些車主可能會(huì)圖便宜在路邊攤修理,但是更換之后,一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測(cè)儀檢測(cè)一遍,看到有波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真貨。因?yàn)樵谲囕v不工作的情況下,氧傳感器也不起作用,即使裝了假貨,從儀表上也直接讀不出來。 定期更換三濾 車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。 檢查電子控制單元 發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車上,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng),某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。
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