制動(dòng)氣室功效基本原理 制動(dòng)氣室殼體和蓋是用厚鋼板沖壓加工做成的，用夾箍、螺釘連接在一起，產(chǎn)生全部機(jī)殼，他們中間配有編織膠管硫化橡膠膜片，膜片將全部機(jī)殼劃分成2個(gè)互相徹底隔絕的氣室。膜片和蓋中間的氣室通雙腔制動(dòng)閥，膜片和殼體中間的氣室常通空氣。當(dāng)隨意模式時(shí)，膜片與后蓋板緊靠，而另一面與推桿上的園盤相觸碰，園盤與殼體內(nèi)內(nèi)孔中間配有回位扭簧，推桿另一端配有聯(lián)接叉，用于聯(lián)接制動(dòng)調(diào)節(jié)臂。全部制動(dòng)氣室用螺絲穩(wěn)固在專業(yè)支撐架上。 當(dāng)車輛消除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)氣室中的空氣壓縮經(jīng)雙腔制動(dòng)閥或快放閥排人空氣，膜片和推桿在歸位扭簧功效下修復(fù)初始情況。 當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入制動(dòng)氣室，在氣體工作壓力效果下使膜片造成形變，促進(jìn)推桿，并推動(dòng)制動(dòng)調(diào)節(jié)臂，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)凸輪軸，將制動(dòng)蹄磨擦片壓向制動(dòng)鼓而造成制動(dòng)。