排放標(biāo)準(zhǔn)是指從廢氣中排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?、微粒等有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭。

歐洲地區(qū)Ⅳ號(hào)排出標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)就是歐盟國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排出系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之第Ⅳ環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，于2008年逐漸執(zhí)行。 歐IV標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)燃油車規(guī)定，一氧化碳不可超過(guò)1.0克/千米（歐III標(biāo)準(zhǔn)為2.3克/千米），氮氧化合物不可超過(guò)0.1克/千米（歐III標(biāo)準(zhǔn)為0.2克/千米），氮氧化合物不可超過(guò)0.08克/千米（歐III標(biāo)準(zhǔn)為0.15克/千米），細(xì)顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不可超過(guò)0.025克/千米。根據(jù)較為歐III和歐IV排放法規(guī)中的各類實(shí)際要求看來(lái)，歐IV與歐III中間技術(shù)性高度遠(yuǎn)不如歐III與歐II。 在我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排出標(biāo)準(zhǔn)參考了歐洲地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，于2005年4月公布的我國(guó)第Ⅲ、Ⅳ環(huán)節(jié)機(jī)動(dòng)車污染物排出標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)Ⅲ、Ⅳ)等效于歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。2008年1月1日，北京市已首先推行等同于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車污染物排出國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。