液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。最基本的作用是轉(zhuǎn)向，保證汽車能夠按照駕駛員的意志行駛。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由機(jī)械部分和液壓助力裝置兩部分組成。

機(jī)械式液壓驅(qū)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)械式的液壓驅(qū)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、輸油管、工作壓力流量調(diào)節(jié)閥體、V型傳動系統(tǒng)傳動帶、儲罐等零部件組成。 2、不管車能否轉(zhuǎn)為，這套系統(tǒng)都需要工作中，并且在大轉(zhuǎn)為速度較低時，必須液壓泵輸出更高的效率以得到非常大的助力。因此，也在一定水平上消耗了資源。能夠追憶一下：開那樣的車，尤 那時候低速檔拐彎的情況下，感覺方位較為沉，汽車發(fā)動機(jī)也較為費(fèi)力。又因為液壓泵的壓力非常大，也較為非常容易危害助力系統(tǒng)。 也有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管道和液壓缸構(gòu)成，為維持工作壓力，無論是不是必須轉(zhuǎn)為助力，系統(tǒng)總要處在運(yùn)行狀態(tài)，耗能較高，這也是耗資源的一個緣故所屬。 一般經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)用機(jī)械設(shè)備液壓助力系統(tǒng)的比較多。