復(fù)圓盤(pán)式標(biāo)準(zhǔn)氣壓避震器 與單圓盤(pán)式反過(guò)來(lái)地,復(fù)圓盤(pán)式的制造成本較低,有利于批量生產(chǎn),并且其中封 汽體歸屬于低電壓汽體,和高電壓的單圓盤(pán)式相較,活塞運(yùn)作的時(shí)覺(jué)得非常綿軟,那樣促使操縱性不像單筒(管)式有一樣靈巧,此型避震器氣室中灌進(jìn)的N2不像單圓盤(pán)式那麼高,管的下邊開(kāi)有聯(lián)接活塞下室與氣室的連接路?;钊膬?nèi)部組織大部分與單圓盤(pán)式同樣,不一樣的是在減少行程時(shí),下室一部分的油注入氣室,此連接途徑變成摩擦阻力,內(nèi)導(dǎo)芯上端配有本產(chǎn)品在伸展行程時(shí),把從桿與上座間泄露的油送到氣室,在減少行程時(shí)都不吸進(jìn)氣室內(nèi)之汽體,其不足之處為避震器在伸展行程時(shí),活塞下室從紋孔吸進(jìn)大氣壓力值的減震油易造成漩渦真空泵,而融入油中形成汽泡。 ?