國產(chǎn)車30萬區(qū)間,基本賣不動,除了
紅旗。為啥賣不動?主要問題在于國產(chǎn)車大多數(shù)逆向研發(fā)日本車,而日本車都是低端車居多。譬如哈佛h6逆向研發(fā)本田crv,你搞個h9出來,依然是逆向研發(fā)
普拉多(
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優(yōu)惠政策),即使用了更好的配置和材料,承載式車身,底蘊還是沒變。逆向研發(fā)是讓你能更快的前進(jìn),無可厚非,但是很難躋身豪華,是鐵一般的事實。日本車當(dāng)年剛起步,幾乎都是逆向研發(fā)美國車,到如今,日本車豪華版依然賣不動,就算是雷克薩斯,銷量也只集中在低端三四十萬區(qū)間的es。上了七八十萬,一百萬區(qū)間,依然沒他什么事??上攵恋磉@么久的日本車,也難躋身豪華行列。剛剛起步的國產(chǎn)車,走的又都是日本車當(dāng)年逆向研發(fā)的老路,多久才能躋身豪華?豪華之于汽車來說,是需要長時間的沉淀。有錢人買不買國產(chǎn)車的問題,已經(jīng)很明顯了。買也是情懷所在罷了。當(dāng)然,很多人買紅旗,紅旗近年銷量也很勁爆,希望紅旗能堅守質(zhì)量,用心造車。目前來看,紅旗也是走雷克薩斯老路,實施加價策略,以后如何,看他自己造化了