現(xiàn)在很難生存，在法規(guī)上很多4.2輕卡自重都直接超重。就別說(shuō)拉貨了，即使輕體的額定都拉不了一噸，你讓4.2輕卡怎么生存啊。而且現(xiàn)在查車也嚴(yán)，4.2米藍(lán)牌輕卡真的很難跑了。沒(méi)買的就盡量先不買了，真買了的也只能超著跑吧，你不跑買貨車來(lái)也不能看著啊?，F(xiàn)在很多4.2米藍(lán)牌輕卡都是大馬力的寬體車，裝配8.25胎，能載重12-13噸，絕對(duì)拉得動(dòng)。本身藍(lán)牌車輛還是有優(yōu)勢(shì)的，禁行路少，空車油耗低，重載油耗稍高點(diǎn)。其實(shí)4.2米車，政策真得改一下了，總長(zhǎng)不超6米，總重不超15多噸。正常拉個(gè)7噸8噸的不超載，這樣還能買來(lái)跑一跑。本身環(huán)保也這么嚴(yán)，現(xiàn)在都國(guó)六車了，車價(jià)也很高，一個(gè)4.2米小車都13-15萬(wàn)了，買了跑不了兩年又排放不行了，又超載了，你讓車主還怎么買車怎么跑啊。要不國(guó)家你不允許廠家生產(chǎn)不好嗎。直接6.8米的車掛藍(lán)牌也行。4.2米藍(lán)牌車生存的好尷尬。